שוטי שוטי ספינתי....לאן? לאיים הקנארים, בלג אחד ללא עצירות ותדלוקי ביניים, בבקשה.

מדליק לא? יאכטה פרטית שאורכה הכולל שלושים ואחת מטרים, בעלת טווח הפלגה הנושק לאלף מייל ימי.

היצרן: קבוצת Ferretti . יצרנית יאכטות איטלקית, מהידועות והותיקות בענף.

Ferretti Custom Line – הינו אחד המותגים המובילים בקבוצה וכשמו כן הוא. מותג המתמחה בייצור כלי שייט שלא על פי קו ייצור סטנדרטי , אלא מאפשר ללקוחותיו לבחור כיצד תראה יאכטת  חלומותיהם.  מותג הדגל של החברה היא ספק יאכטת תענוגות, ספק ספינה אישית ושמה NAVETTA 30 .

ה- Navetta תוכננה ונבנית להיות כלי שייט גדול ממדים, אשר מראש לא תוכנן להיות מנקר עיניים וראוותני בניגוד ליאכטות המהירות המשווקות היום אינטנסיבית בשוק האירופאי.  ל- Navetta גוף הבנוי כ- Semi Displacement קרי גוף כבד (122 טון במשקל מלא), אשר מיועד להיות השילוב שבין טווח הפלגה גדול, עמידה בתנאי ים קשים ומהירות ביניים (16 עד 19 קשר ימי) דבר המתאפשר הודות למנועים הפועלים בסל"ד וביחס סיבוב נמוך יחסית , שאינם גדולים יחסית למשקל וגודל כלי השייט (MAN 1300 hp ).

אחד מסימני ההיכר המובהקים של ה –Navetta הוא חרטום (Bow ) ופרופיל המזכירים אפו של דולפין- כך מכנים אותה אוהביה. כאשר שלושה סיפונים מלאים ומעליהם מרפסת שיזוף המהווה מפלס רביעי פתוח, מקנים לה יחסי אורך גובה המזכירים אוניה קטנה.

 

היאכטה בנויה מפיברגלס עם גימורי עץ מסיבי בפנים. בניגוד ליאכטות המהירות שישנם בשוק היום עם עיצוב מודרני וחדשני הNAVETTA שומרת על קו קלאסי.

בכניסה לקוק פיט בסיפון המרכזי, ישנה פינת ישיבה עם שולחן וכסאות עשויים רטן המותאמים במיוחד לאמידות בלחות ושמש. בחדר האירוח בכניסה המרכזית ממוקם סלון מרווח במיוחד מוקף שמשות שקופות המשקיפות לים, כך שממש לא נותרו דפנות חשופות לתלות אפילו תמונה. ספות הסלון, דגמי השולחן והמזנון הם לפי בחירה – כאשר מיותר לציין את כל האופציות האלקטרוניות של מסכי LCD  אלקטרונים מוסתרים ונפתחים לפי בחירה, מערכות סראונד הפרושות בכל היאכטה וכד'...

בהמשך, ממוקם המטבח עם פינת ישיבה נוספת, אשר עשוי עץ בגוונים בהירים ומאובזר בכל העולה על הדמיון: תנור, מקררים, כיריים חשמליים וכל התוספות לפי בחירת הלקוח.

 

 

 באותו הסיפון באזור החרטום, ממוקמת קבינת בעלים ענקית מדהימה, עשויה מעץ מסיבי הכוללת פינת ישיבה, ספה מיטה זוגית XL  וחדר אמבטיה ושירותים עם שיש בהיר וברזי זהב.

 

במעלה מדרגות עץ עגולות אשר חשופות לכניסה מתוך דופן העץ, נגיע לעמדת ההיגוי אשר ממוקמת ב FLY BRIDGE או בעצם ה RPH. אנו נכנסים לממלכה של הקפטין. עמדת הפלגה אחת מרכזית מאובזרת למשעי, עם סלון מול עמדת ההיגוי עם שולחן וספות להתרווחות. האזור כולו מכורה והיינו ככל קבינה אחרת בסירה. בהמשך ה FLY BRIDGE -  ישנה מעין מרפסת ענקית עם ריהוט גן ומזרני שיזוף בצבעים שונים לפי בחירת הבעלים. בנוסף ישנו מנוף מיוחד להרמת סירת שירות עד חמישה מטרים.

 

בסיפון התחתון באזור החרטום , ישנו אזור צוות מאוד מרווח עם שלוש קבינות ואזור ישיבה הממוקם באזור החרטום, עם חדרי נוחיות מקלחות טלביזיות וכל התוספות האפשריות. בירכתים ישנו גראג' לאכסון בו ניתן למקם סירת שירות נוספת, אופנוע ים ואת שאר הצעצועים. רעיון מדליק זה לקנות  סמארט ( רכב קטן במיוחד) ולהרים אותה עם המנוף העליון, כמו שנאמר שירות עד הבית...

 

ביאכטה מותקנים מייצבים למניעת טלטולים במטרה להנעים את השהות בה בשעת ההפלגה. ביאכטה מסוג זה אשר מפליגה לאט עם טווח ארוך יתכנו הפלגות ליליות בהן כדי לישון בנוחות היציבות היא מהותית. הבנייה של הסירה היא דיי מתוחכמת, גודלה מנוצל היטב ומורגש היטב בתכנון הפנים של הסירה, בייחוד רוחבה אשר מעניק בה תחושה של OPEN SPECE. הייתי מגדירה אותה כיאכטה למביני עניין אמיתיים. מעבר ליופי ולפאר שבה היא מאוד קלאסית והדגש בה הוא על פינישים – כמו שרק האיטלקים יודעים לבצע ואיכות של מספנה מקצועית עם ניסיון רב שנים. אז... קדימה – העונה התחילה ואנחנו עדיין כאן, מישהו מתכנן הפלגה בקרוב?